Еще недавно в нашей стране про корпусные подшипники практически никто ничего не слышал, производственники сами изготавливали подобие корпусов из подручных средств.

   На сегодняшний день ситуация изменилась.  С приходом импортного оборудования,  импортной техники корпусные подшипники стали появляться в нашей стране.

Благодаря ряду преимуществ, корпусные подшипники нашли широкое применение в самых разных областях: в сельском хозяйстве, в станкостроении, на конвейерах.

Разборная контрукция обесечивает простоту монтажа/демонтажа на вал, установленный в машине.

Для того, чтобы гарантировать эффективность работы уплотнений, корпуса могут комплектоваться различными уплотнениями и крышками. В корпуса могут устанавливаться сферичекие роликовые и шариковые подшипники с высокой грузоподъемностью. Обычно они отливаются из высококачественного чугуна, но могут быть отлиты и из стали или чугуна с шаровидным графитом (высокопрочного чугуна). В корпусах предусмотрена возможность повторной смазки подшипников, и они могут использоваться как с густой смазкой, так и с маслом.

Различные варианты уплотнений

Корпуса могут комплектоваться крышками.

Предусмотрено несколько точек подвода смазки, что гарантирует хороше смазывание подшипника в зависимости от его положения.

Корпуса поставляются с дистанционными кольцами, что позволяет отрегулировать положение подшипника вдоль оси.